El género también atraviesa la movilidad 

El pasado 7 de agosto del 2026 en el programa de Inercia en La Coyotera Radio Comunitaria platicaron de la gente que se mueve y su género donde tuvieron la participación de Ana Rentería, arquitecta y académica de la Universidad de Guadalajara (UdeG), especialista en ciudad y género.

Durante el programa se analizó cómo la planeación de las ciudades y el transporte no es neutral, históricamente ha tenido diseños para hombres que se mueven totalmente con mejores condiciones físicas, Rentería habló sobres los diseños urbanos y cómo han cambiado  “La movilidad es como términos de tiempo y espacio lo que debería priorizar los recorridos en pie y al transporte público, a parte las banquetas se han generado desde el primer día de la existencia humana y sin embargo hay avenidas donde no hay banquetas, sino avenidas donde puedan pasar fácilmente coches.” 

Rentería y Katia cuestionaron que la ciudad de Guadalajara con el paso del tiempo ha sido una ciudad mal diseñada y con ausencia de protocolos para prevenir el acoso y mencionan que

Rentería mencionó como ejemplo los vagones rosa de uso exclusivo para mujeres que implementaron en la Ciudad de México para disminuir el acoso en el transporte público. 

También cuestionó la falta de transporte público en zonas como fraccionamientos o colonias donde no se permite la entrada de transporte público, lo que obliga a las personas que realizan trabajos domésticos caminar largas distancias en ciertas zonas. 

“A parte de que existen lugares donde no hay banquetas, también está el problema que sufren mujeres que realizan trabajos domésticos es la falta de transporte público, porque recordemos que en los cotos y fraccionamientos, es muy común que estas carezcan de transporte público obligando a usar carro, Y entonces, esto también entra en la cuestión del diseño y de la planeación y de las políticas públicas porque independientemente que seas una colonia de alto nivel adquisitivo o de lo que tú quieras, la ciudad es la ciudad y requiere rutas de transporte.” 

Por su parte, Rentería destacó una de las propuestas para mejorar la movilidad con enfoque de género, implica una mayor representación femenina en cargos directivos: “Incrementar el porcentaje de mujeres en puestos de toma de decisiones donde actualmente las mujeres en los cargos públicos ocupan el 10% pueden impulsar una nueva iniciativa para garantizar que las políticas urbanas dejen de plantearse únicamente bajo a perspectiva de un usuario ´Ideal´ masculino.” 

También recordó la importancia de hacer denuncias ciudadanas “Creo que como ciudadanos tenemos también la obligación de exponer, de decir y señalar y de poner evidencia de lo que no nos gusten, al final necesitamos buscar una ciudad ideal donde no genere desigualdad para moverse para las mujeres en general.”

Ana Rentería concluyó en el programa que “Tanto en temas de movilidad como en temas de género, se requiere ver cómo estas formas sociales al final sí están moviendo y tenemos que dejar de minimizar que mejorar una movilidad para todos puede ser una realidad.” 

Yohan Rodríguez Saldaña

Escucha el programa completo aquí.